今天，跟着港珠澳年夜桥九洲航道桥主体工程落成，由中国中铁年夜桥局承建的CB05标段主体工程在全线率先贯通。

港珠澳年夜桥由粤港澳三地当局配合打造，建成后将是世界最长的跨海年夜桥、最受注视的超等工程之一。因为地质布局复杂、施工情况卑劣、手艺尺度高、环保要求高，该桥被誉为桥梁界的 珠穆朗玛峰 。

中铁年夜桥局承建的CB05标段长6.653千米，首要包罗九洲航道桥、非通航孔桥、珠澳港口人工岛毗连桥、互通立交等工程。该施工区域孤石、探头石、飘石等鳞次栉比，地质布局复杂。另外，因邻近珠海机场和澳门机场，航空限凹凸，对主塔施工影响年夜。为此，年夜桥局立异施工方式，如承台墩身一次性整体预制、主塔上塔柱整体竖转等，包管了工程质量，年夜年夜提高施工效力。

今朝跨海年夜桥设计利用寿命遍及为100年，而港珠澳年夜桥为120年，并要求能抗8级地动，抵抗16级台风。中铁年夜桥局港珠澳年夜桥项目司理谭国顺介绍，为到达 长命 方针，在施工中采取了多项新工艺、新布局和新材料，很多方面已居在和跨越了世界进步前辈程度。

防腐 由外到内 。桥面板采取环氧树脂钢筋，承台墩身浪溅�����hth.txt区采取不锈钢钢筋，承台墩身概况还进行了硅烷浸渍，钢主塔内部安装了。

抗震有 定海神针 。采取长1.77米、宽1.77米的世界上最年夜尺寸高阻尼隔震支座，该支座承载力约3000吨，比如为港珠澳年夜桥反抗16级台风、8级地动和30万吨巨轮撞击安装一枚 定海神针 。

中铁年夜桥局副总司理罗兵说，港珠澳年夜桥标段率先在全段拉通，标记着年夜桥局在年夜型跨海年夜桥施工汗青上再添一座丰碑。诸多世界级的立异施工方式，对晋升我国年夜型跨海年夜桥施工能力、程度、尺度有侧重要意义。

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率先贯通，靠甚么？

中铁年夜桥局承建的CB05标段，是港珠澳年夜桥桥梁标段中工程量最年夜、布局情势最复杂、最为要害的标段。在所有桥梁标段中率先贯通，靠的是甚么？中铁年夜桥局港珠澳年夜桥项目司理谭国顺说，进步前辈的施工装备，为提高施工效力供给了有用保障。

据介绍，曾为东海年夜桥、杭州湾年夜桥量身定做的 小天鹅 号和 天一 号运架一体船，此次在港珠澳年夜桥施工中年夜显身手。这类船型机能进步前辈，吃水浅，受浪潮影响小；船体可实现360度扭转，定位正确性年夜年夜提高。 一条运架一体船，相当在两条拖轮、一条吊船、一条驳船，相当在替换了一个船队。 谭国顺介绍，依照一般施工方式，一个月可吊装5片梁，而用 小天鹅 号或 天一 号，可实现一天一片梁。

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