来回在光谷火车站和WTA场馆的BRT（快速公交）东延线工程今朝已提上议事日程，记者昨日得悉，该工程正在武汉市环保局官网进行环评信息公示。

按照环评信息显示，BRT东延线工程西起高新年夜道佳园路口，沿高新年夜道，经豹溪路、高新二路至佳园路高新年夜道路口，呈环状布设，全长约17.5千米。全部工程的扶植内容含道路工程、BRT首末站工程、照明工程、景不雅绿化工程、给排水工程和�����hth.txt交通举措措施工程。

工程扶植方为武汉光谷交通扶植有限公司，光谷区域现代有轨电车T1、T2示范线的扶植主体单元也是该公司，T1、T2沿线路过光谷步行街、关山年夜道、三环线、WTA国际网球中间、光谷中间城、光谷生物城、将来科技城等光谷成长焦点区；向南沿年夜学园路可实现与汤逊湖城铁站互通，沿光谷一路与佛祖岭流芳片区联通。T1沿线设站23座，T2沿线设站24座，采取 接触网+超等电容 供电体例，可确保运营期车辆持续供电，不会产生因供电中止停运和梗塞交通的环境呈现。

有轨电车T1、T2示范线方案经由过程同台换乘、立体换乘等多种体例将实现与城际铁路、地铁、BRT、常规公交等交通体例的一体化跟尾，实现6个交叉路口分歧客运体例的无缝换乘。

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